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LVDT位移传感器的安装及维修 2015-12-29
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正反转速传感器

    本公司最新研制推出的可完全替代进口产品的双通道(霍尔齿轮)汽车转速传感器,用于检测轮轴的转速、线速度和加速度。传感器的两个通道彼此隔离,输出为方波。它与被测齿轮不接触,无磨损,安装方便。 具有极性和短路保护功能,且测速范围宽,温度适应范围宽,抗震性强。同时可广泛用于新一代的汽车智能发动机,作为点火定时用的速度传感器,用于ABS(汽车防抱死制动系统)作为车速传感器使用。

 

技术指标:

1. 频响范围:0-20kHz
2. 齿轮参数:模数≥1.5,材料为导磁体材料
3. 安装间隙:0.5-2.0mm,典型值为1.0mm
4. 输出通道数:双通道
5. 输出波形:方波
6. 输出幅度:高电平:Ub-(1.6V±30%),低电平:〈 2V±30%
7. 脉冲占空比:50%±25%
8. 相位差:90±30°(在按照说明书正确安装前提下,第一通道超前)

9. 适用温度范围:-20~+120°C

10. 输出电缆耐温:-40~200°C

11. 供电电压:(5~24)V DC,建议15Vdc±30%



齿轮材料
齿轮材料应采用导磁率强的金属材料

齿形
成渐开线齿形是最合适的齿形。用大模数的齿轮或用其它的齿形将会产生巨大的波形畸变,

这将会妨碍精确的测量。

如果主轴有轴向移动,则要注意磁极的中心应处在齿轮的中心位置上。
齿轮模数 :2 ~ 4 齿宽b:大于5mm

 

 

订货指南 
订 货代 号:SFZS-5-A□□-B□□
传感器长度:A□□ 
0 1:65mm
0 2:117mm
0 3:148mm

螺纹:B□□

0 1:M10×1
0 2:M12×1
0 3:M16×1
0 4:M18×1

 

 
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